交通监控立杆-天津博扬|按需定制

监控杆基础底座及地锚

  采用混凝土加钢筋笼浇注，4米以下预埋件尺寸不小于0.3m*0.3m*6.0m灌浇水泥尺寸不小于0.4m×0.4m×0.6m。4至6米立杆预埋件尺寸不小于0.3m*0.3m*1.0m灌浇水泥尺寸不小于0.5m×0.5m×1.2m。6至10米立杆预埋件尺寸不小于0.4m*0.4m*1.2m灌浇水泥尺寸不小于0.6m×0.6m×1.5m。预埋走线管道，走线管道管径不小于40mm，转弯半径不小于200mm，用于窨井与立杆间走线。

  基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡必须居中；监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实，禁止混凝土有空鼓。

交通信号杆是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要构架部分。信号灯杆按照类型分为八角信号灯杆，圆柱信号灯杆，圆锥信号灯杆。按照结构可以分为单悬臂信号灯杆，双悬臂信号灯杆，框架信号灯杆，一体化信号灯杆。信号灯杆件工艺流程1、交通信号灯杆件构成构造∶立杆、连接法兰盘、造型设计支臂、安装法兰盘及预埋件钢架结构构成。 2、交通信号灯杆件生产制造构造加工工艺∶ a.立杆和横支臂选用直缝焊管或无缝管;b.立杆与横支臂的连接端头选用与横臂同样直缝/无缝钢管，电焊焊接提升板维护; c.立杆与基本选用法兰盘加预埋螺栓连接，

埋地损坏时，消除安全隐患，以防止铜铝芯线混合连接容易氧化和接触不良，从地面到建筑物的钢管必须进行热镀锌，埋地管道必须进行热镀锌，以便将来扩建。没有开挖条件的监测点，架空必须使用热镀锌线，引线要求离地面至少6米。当线路的输电部分敷设在城市郊区和农村时，可采用埋地敷设方式。当不允许条件时，可以使用通信管道或架空模式，其传输电缆与其他线路之间较小距离，传输电缆与其他线路之间的垂直距离。